Главная

ОНИЛ

АОС-СЦБ

Курсы

ИОС

УО-ЖАТC

РТУ

 

Новости

05-07.10.2016 Участие в ТрансЖАТ-2016

17-18.08.2016 Участие в сетевой школе по изменению технологии обслуживания СЖАТ в зависимости от их состояния и классов линий»

04.02.2016 Статья в АСИ. «Виртуальный тренажер - новое направление в технической учебе»


Читать статью

30.09.2015 Подготовлен фильм-презентация об интерактивном комплексе для детской железной дороги

03.09.2015 Демо-версия панорамного тренажера по микропроцессорной централизации EBILock 950

15.07.2015 Запущен тренажерный комплекс АОК-СЦБ в ШЧ-10 Октябрьской дороги

 Май 2015 Статья в АСИ о новом обучающем курсе EBILock 950


Октябрь 2014 Видео-презентация тренажера EBILock 950 на ТРАНСЖАТ 2014


Подробнее..

Сентябрь 2014 Статья в АСИ "Автоматизированные технологии в работе РТУ"




 

   Отраслевая научно-исследовательская лаборатория «Автоматизация технического обслуживания, диагностика и мониторинг систем ЖАТ» (ОНИЛ АТО ДМ СЖАТ).
Год создания - 1967. Первоначально была ориентирована на разработку средств и методов технического облуживания (ТО).
    Первым её руководителем был профессор Брейдо А.Н. До 2005 г лаборатория называлась ОНИЛ «Организация технического обслуживания систем автоматики, телемеханики и связи».
С 1986 года ОНИЛ АТО ДМ ведет научно-технические работы по созданию и внедрению автоматизированных систем :
   • управления хозяйством сигнализации, централизации и блокировки (АСУ-Ш);
   • обучающей системы для дистанций сигнализации, централизации и блокировки (АОС-ШЧ);
   • технического диагностирования и мониторинга устройств ЖАТ (СТДМ).
   ОНИЛ была одной из первых в области разработки компьютерных информационных технологий в отрасли железнодорожной автоматики и телемеханики. C 1986 года заведующим ОНИЛ стал А.В. Гриненко – основоположник, идеолог и первый руководитель работ данного направления.
Конечные цели данных работ – совершенствование технического обслуживания устройств ЖАТ, переход на высокоэффективные стратегии обслуживания.


АОС-СЦБ
  Многоуровневый комплекс автоматизированных систем обучения работников СЦБ (АОС-СЦБ) предназначен для организации технического обучения специалистов ж.-д. автоматики и телемеханики.
   АОС-СЦБ состоит из АОС-ШЧ - системы дистанционного обучения, АОК-СЦБ - системы управления макетами-тренажерами устройств СЦБ и АОС-Ш – системы мониторинга процесса обучения в ШЧ.
   Система дистанционного обучения АОС-ШЧ ориентирована на обучение принципам построения и алгоритмам работы устройств автоматики и телемеханики, методам поиска неисправностей в них, а также инструкциям и другим нормативным документам, знание которых обязательно для работников ШЧ.
   Основными пользователями АОС являются линейные работники и диспетчерский аппарат дистанции, а также студенты ж.д. вузов и техникумов.
   Основными свойствами системы являются:
   • полная автоматизация функций преподавателя,
   • использование интерактивных методов обучения
   • максимальное приближение к реальной производственной ситуации.

   Основные функции
   • обучение принципам работы устройств и методам поиска неисправностей;
   • контроль усвоения учебного материала (текущий контроль и экзамен);
   • тренировка по поиску неисправностей и другим практическим действиям;
   • организация учебного процесса с учетом результатов обучения и выдачей справок о них;
   • интеграции с макетами-тренажерами управление ими посредством АОС-ШЧ;
   • на дорожном уровне мониторинг процесса обучения в ШЧ.


КЗ УО-ЖАТC
Комплекс задач “Учет и анализ отказов, повреждений инеисправностей устройств ЖАТС” АСУ-Ш-2
   КЗ УО-ЖАТС предназначается для диспетчеров СЦБ всех уровней (ШЧ-Ш-ЦШ), оперативных работников всех уровней, работников отделений дорог (НОД-Ш), с целью автоматизации функций учета, анализа и получения форм отчетности по нарушениям нормальной работы устройств ЖАТ.
   Вся информация в программу вводится на дистанционном уровне, после чего она поднимается до уровня дороги и департамента, где происходит ее аналитическая обработка и анализ с целью выработки обоснованных управленческих решений.

   Основные функции
   • сбор данных о нарушениях работы устройств ЖАТ;
   • учет информации по организации поиска и устранения отказа;
   • фиксация результатов расследования причин отказа;
   • оперативный анализ причин нарушений работы устройств ЖАТ;
   • планированию мероприятий по недопущению повторения отказов;
   • формирование оперативных, отчетных и статистических документов


КЗ УП-РТУ
Комплекс задач “Учет приборов и планирование работы участков РТУ»
   КЗ УП-РТУ предназначается для автоматизации функций учета, планирования работ по замене и ремонту, получение форм отчетности по приборам дистанции СЦБ, основными пользователями программы являются сотрудники РТУ, старшие электромеханики на линии, начальники ЛПУ, электромеханики бригад комплексной замены, руководство ШЧ, электромеханики дорожной лаборатории.

   Основные функции
   • создание и ведение информации о конкретных приборах и о месте их установки;
   • планирование замен приборов с выдачей технологически необходимой информации;
   • сопровождение перемещений приборов по дистанции и между другими предприятиями;
   • контроль выполнения планов замены приборов;
   • планирование и контроль выполнения индивидуальных заданий работникам участков РТУ;
   • оптимизация планирования работ по замене и ремонту приборов;
   • формирование оперативных, отчетных и статистических документов.


РТУ-ШК
Комплексная безбумажная технология работы предприятий автоматики и телемеханики для учета жизненного цикла приборов и аппаратуры.
   Реализованы следующие функции:
   • Учет результатов приёмки приборов в базе данных.
   • Автоматическое сохранение результатов измерений со стендов (при поддержке интеграции стендом)
   • Ведение журналов в электронном виде.
   • Предоставление справочной информации.

Запланированы к реализации следующие функции:
   • учет жизненного цикла приборов и аппаратуры (от изготовления до утилизации);
   • информирование специалистов (ЦШ, Ш, ШЧ, заводов) об эксплуатируемых приборах на сети железных дорог и выпущенных приборах заводами-изготовителями, консолидация рекламаций с сети дорог;
   • планирование работ и расходов запасных частей и материалов.
   • информационное взаимодействие с АСУ заводов-изготовителей;
   • полный цикл документооборота рекламаций;
   • ежедневная статистическая оценка текущей ситуации по приборам и аппаратуре СЖАТ;
   • возможность детализации по конкретному прибору всей имеющейся информации (за весь жизненный цикл прибора).



Коллектив ОНИЛ

 
 

Единый электронный адрес ОНИЛ (ato@onil.orw.mps)
Группа разработки АОС (aos@onil.orw.mps)
Группа разработки АСУ-Ш (uo@onil.orw.mps)
Группа разработки РТУ (rtu@onil.orw.mps)

Как к нам добраться:

 
Контакты: С-Петербург, Московский пр. 9, тел. 457-89-60, ж.д. 58-960
10.35.99.60 || onil-ato.ru